강철 스토리

해양경찰청, 해상 밀입국 차단에 총력 대응 - 군·경 합동, 육·해·공 입체적 차단 전략 추진 - 해양경찰청(청장 김홍희)은 ‘2021년 해상 밀입국 대응 강화 방안’을 마련하고 국내외 유관기관과 긴밀히 협력해 해상 밀입국 차단에 총력 대응하겠다고 밝혔다. 지난해 소형 보트를 이용한 밀입국이 4월부터 6월까지 연속적으로 4건 발생했다. 이 시기는 해양 기상이 안정되고 해양 레저객이 증가함에 따라 레저활동을 가장해 보트를 타고 밀입국을 시도할 가능성이 있다. 이에 따라 해양경찰청은 해상 밀입국을 막기 위해 ‘해상 밀입국 대응 종합대책’을 마련하고, 유관기관과 협력해 예방 및 단속활동을 벌인다. 주요 내용은 ▲전국 항·포구의 밀입국 취약지 분석 ▲군ㆍ경 합동 대응 ▲해상 경비 ▲해안 순찰 ▲항공 감시 ▲국제..

정부자료 2021. 3. 15. 12:36

꽃게를 지켜라…서해5도특별경비단 중형 특수기동정 도입 - 2017년 서해5도특별경비단 창단 이후 불법조업 외국어선 감소 - “불법 중국어선을 강력하고 철저히 단속해 준 해양경찰 여러분의 노고에 감사드립니다.” 우리 어장을 황폐화하는 외국어선의 불법조업을 막기 위해 지난 2017년 창단된 ‘서해5도 특별경비단’에 전한 어민들의 감사메시지다. 서해5도 특별경비단 창단 이후 서해 북방한계선(NLL) 해역에서 불법조업을 일삼는 외국어선이 눈에 띄게 줄었다. □ 2017년 4월 4일 서해5도 특별경비단 창단 지난 2016년 4~6월 서해 NLL 해역에서 불법조업을 한 외국어선은 매일 각각 216척, 277척, 196척. 2016년 6월 5일 우리 어민들은 이들의 불법조업 행위를 참지 못하고 서해 북방한계선 남쪽 ..

정부자료 2019. 8. 28. 19:38

해양경찰, 선박 통신음성 인지 분석 시스템 구축 - 연말까지 인천․경인해상교통관제센터․경비함정, 여객선 등 35척 시범 운영 - 해양경찰이 효율적으로 해양사고를 예방하기 위해 정보통신기술(ICT)을 기반으로 한 선박 통신음성 인지 분석 시스템 구축에 나선다. 1일 해양경찰청(청장 조현배)에 따르면 ‘선박 통신음성 인지 분석 시스템’이 과학기술정보통신부와 한국정보화진흥원에서 주관하는 ‘2019년 정보통신기술 기반 공공서비스 촉진사업’에 선정돼 10억 원 규모의 예산을 지원받았다. 이에 따라 해양경찰청은 연말까지 인천․경인해상교통관제센터와 경비함정 15척, 여객선․예선․부선 20척 등 총 35척에 시스템을 설치하고 시범 운영에 들어갈 계획이다. [참고사진-보도자료 제외] 선박 통신음성 인지 분석 시스템은 상..

정부자료 2019. 8. 2. 12:14

해양경찰청, 해상교통관제 고성능 레이더 도입 발판 마련 - 선박교통관제 시설관리규정 개정을 통한 고성능 레이더 도입 추진 - 해양경찰이 선박 탐지력 등이 우수한 고성능 레이더를 도입하기 위한 발판을 마련했다. 12일 해양경찰청(청장 조현배)에 따르면 고성능 반도체 증폭기(SSPA, Solid State Power Amplifier) 레이더를 도입하기 위해 주파수를 확보하고 ‘선박교통관제 시설관리규정’을 개정했다. [참고사진-보도자료 제외] SSPA 레이더는 해양경찰이 기존에 사용하던 마그네트론 레이더에 비해 해면반사파 제거 능력과 선박탐지 성능 등이 우수하다는 장점을 갖고 있다. 또 평균 무고장 시간(MTBF, Mean Time Between Failure)이 마그네트론 레이더(3,000시간)에 비해 1..

정부자료 2019. 6. 17. 10:55

[사진] 해경, 해양경찰 (Coast Guard, Maritime Police)

Photo Box 2018. 11. 27. 13:41