강철 스토리

해양경찰청, 해상 밀입국 차단에 총력 대응 - 군·경 합동, 육·해·공 입체적 차단 전략 추진 - 해양경찰청(청장 김홍희)은 ‘2021년 해상 밀입국 대응 강화 방안’을 마련하고 국내외 유관기관과 긴밀히 협력해 해상 밀입국 차단에 총력 대응하겠다고 밝혔다. 지난해 소형 보트를 이용한 밀입국이 4월부터 6월까지 연속적으로 4건 발생했다. 이 시기는 해양 기상이 안정되고 해양 레저객이 증가함에 따라 레저활동을 가장해 보트를 타고 밀입국을 시도할 가능성이 있다. 이에 따라 해양경찰청은 해상 밀입국을 막기 위해 ‘해상 밀입국 대응 종합대책’을 마련하고, 유관기관과 협력해 예방 및 단속활동을 벌인다. 주요 내용은 ▲전국 항·포구의 밀입국 취약지 분석 ▲군ㆍ경 합동 대응 ▲해상 경비 ▲해안 순찰 ▲항공 감시 ▲국제..

정부자료 2021. 3. 15. 12:36

범부처 협업, 국가기관 항공기 보험 첫 통합 이뤄! - 4개 기관 총 122대 항공기 보험 종합 계약 체결, 보험료 예산 연 50억 절감 기여 - □ 항공기를 운영하는 4개 기관(해양경찰청, 경찰청, 산림청, 소방청)은 기획재정부, 조달청과 협업을 통해 최초로 항공기 보험 통합 계약을 28일 체결했다고 밝혔다. ㅇ 4개 기관이 보유한 총 122대 항공기는 국민의 생명과 재산을 보호하는데 운영되고 있다. 하지만 항공 보험은 각 기관에서 개별적으로 가입하고 있어 보험료가 상대적으로 높게 책정되고 있었다. ㅇ 또한, 기관마다 보장금액이나 보장범위가 제각각 다르고 동일 기종임에도 보험요율*의 편차가 크고 탑승인원을 다르게 적용하는 등 불합리하게 적용되고 있던 것도 사실이다. * 보험요율 : 보험가입 금액에 대한..

정부자료 2021. 2. 10. 12:22

꽃게를 지켜라…서해5도특별경비단 중형 특수기동정 도입 - 2017년 서해5도특별경비단 창단 이후 불법조업 외국어선 감소 - “불법 중국어선을 강력하고 철저히 단속해 준 해양경찰 여러분의 노고에 감사드립니다.” 우리 어장을 황폐화하는 외국어선의 불법조업을 막기 위해 지난 2017년 창단된 ‘서해5도 특별경비단’에 전한 어민들의 감사메시지다. 서해5도 특별경비단 창단 이후 서해 북방한계선(NLL) 해역에서 불법조업을 일삼는 외국어선이 눈에 띄게 줄었다. □ 2017년 4월 4일 서해5도 특별경비단 창단 지난 2016년 4~6월 서해 NLL 해역에서 불법조업을 한 외국어선은 매일 각각 216척, 277척, 196척. 2016년 6월 5일 우리 어민들은 이들의 불법조업 행위를 참지 못하고 서해 북방한계선 남쪽 ..

정부자료 2019. 8. 28. 19:38

해양경찰, 선박 통신음성 인지 분석 시스템 구축 - 연말까지 인천․경인해상교통관제센터․경비함정, 여객선 등 35척 시범 운영 - 해양경찰이 효율적으로 해양사고를 예방하기 위해 정보통신기술(ICT)을 기반으로 한 선박 통신음성 인지 분석 시스템 구축에 나선다. 1일 해양경찰청(청장 조현배)에 따르면 ‘선박 통신음성 인지 분석 시스템’이 과학기술정보통신부와 한국정보화진흥원에서 주관하는 ‘2019년 정보통신기술 기반 공공서비스 촉진사업’에 선정돼 10억 원 규모의 예산을 지원받았다. 이에 따라 해양경찰청은 연말까지 인천․경인해상교통관제센터와 경비함정 15척, 여객선․예선․부선 20척 등 총 35척에 시스템을 설치하고 시범 운영에 들어갈 계획이다. [참고사진-보도자료 제외] 선박 통신음성 인지 분석 시스템은 상..

정부자료 2019. 8. 2. 12:14

유리섬유강화플라스틱 재질 선박 무단 방치 단속 -폐 선박 정상적인 방법으로 해체 처리 당부- 해양경찰청(청장 조현배)은 해양오염 예방을 위해 해안가에 무단 방치된 유리섬유강화플라스틱(FRP) 재질의 선박에 대해 단속을 실시한다고 8일 밝혔다. 유리섬유강화플라스틱은 유리섬유를 가늘게 실 모양의 형태로 뽑은 것으로, 금속 재질과 비교했을 때 녹이 슬지 않고 가벼우면 비용이 적게 드는 장점을 갖고 있다. 이로 인해 일반 플라스틱과 유리섬유강화플라스틱을 혼합해 어선을 건조하는데 많이 사용되고 있다. 그러나 수명이 다한 유리섬유강화플라스틱 선박의 경우 정상적으로 해체‧폐기되지 않은 채 해안에 방치될 경우 함유된 플라스틱이 분리돼 나오면서 사람의 몸이나 해양생물에게 나쁜 영향을 끼칠 수 있다. [참고사진-보도자료 ..

정부자료 2019. 7. 8. 22:24

해양경찰 서부정비창 신설 추진…2024년 준공 목표 - 정비･수리 경제적 비용 절감 및 전남지역 조선사업 활성화 기여- 해양경찰이 국민의 해양안전 확보를 위해 전남 목포에 제2정비창(가칭 ‘서부정비창’) 신설 추진에 나선다. 18일 해양경찰청(청장 조현배)에 따르면 해양경찰 경비함정의 수리와 정비가 필요할 경우 부산에 위치한 해양경찰정비창과 경남 창원시 진해구의 해군정비창으로 이동한다. 동‧서‧남해에서 임무를 수행하는 경비함정이 부산과 진해로 이동할 경우 많은 시간과 유류가 소비되는 등 경제적 손실이 발생한다. 또 부산 정비창이 설립된 1994년과 비교했을 때 당시에는 경비함정이 174척에 불과했지만 2024년 430척으로 늘어날 것으로 예상되는 등 지속적인 함정 척수 증가로 제때에 수리 받지 못하는 상..

정부자료 2019. 6. 20. 14:57

해양경찰청, 해상교통관제 고성능 레이더 도입 발판 마련 - 선박교통관제 시설관리규정 개정을 통한 고성능 레이더 도입 추진 - 해양경찰이 선박 탐지력 등이 우수한 고성능 레이더를 도입하기 위한 발판을 마련했다. 12일 해양경찰청(청장 조현배)에 따르면 고성능 반도체 증폭기(SSPA, Solid State Power Amplifier) 레이더를 도입하기 위해 주파수를 확보하고 ‘선박교통관제 시설관리규정’을 개정했다. [참고사진-보도자료 제외] SSPA 레이더는 해양경찰이 기존에 사용하던 마그네트론 레이더에 비해 해면반사파 제거 능력과 선박탐지 성능 등이 우수하다는 장점을 갖고 있다. 또 평균 무고장 시간(MTBF, Mean Time Between Failure)이 마그네트론 레이더(3,000시간)에 비해 1..

정부자료 2019. 6. 17. 10:55

[사진] 해경, 해양경찰 (Coast Guard, Maritime Police)

Photo Box 2018. 11. 27. 13:41